浦城县50/60/70/80/100吨地磅价格/大厂生产 随时咨询:182--5828--9622 182--5849--4086
秤体材料的构成,本公司每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台总高度达到340mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常试用,和减少了维修的可能性。
鹰衡称重在焊接过程中始终试用铸铁平台,从而杜绝了这种可能性,整体焊接,在我公司汽车的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
鹰衡称重秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板,为保证秤台刚度,汽车衡每台出厂前均经严格测试,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载实验,以保证秤台无变性
【10】U型钢结构地磅:主要特点:承受压力大,支撑时间久,不易变形等特点。 型钢,在国内外广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致,因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。
一、地磅称量范围及尺寸确定:
1、称量范围:主要根据自己要称重的物质毛重是多少,结合未来的使用要求,建议按毛重的1.2 倍选择量程;
2、台面尺寸:建议根据自己平时运货车辆的长尺寸确定,不能只计算前轴和轴的轴距,稍大一些可以保证驾乘人员称量方便。以及更广泛的适应性,宽度方面一般车辆3米宽已经能够满足要求,如果想要称量方便,还可以选择3.2、3.4、3.5米,但价格会提高。
【11】上海鹰衡地磅厂专业生产各种衡器,电子地磅,电子吊秤,电子叉车秤,电子汽车衡,移动地磅,超低地磅,
防爆地磅,带打印地磅,电子天平,电子台秤,机械磅秤,拉力秤
便携式地磅,移动式汽车衡,出口式地磅,欢迎新老客户前来咨询
选地磅要选维修方便的。地磅怕雷击和水浸,因此地磅要做好防雷和排水系统。如果电子部分坏了,厂家要能及时赶过来进行维修,以免耽误使用。我公司是专业厂家,有专业的维修队伍。
【12】秤体材料的构成,本公司每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台总高度达到340mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常试用,和减少了维修的可能性。
2. 鹰衡称重在焊接过程中始终试用铸铁平台,从而杜绝了这种可能性,整体焊接,在我公司汽车的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
3. 鹰衡称重秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板,为保证秤台刚度,汽车衡每台出厂前均经严格测试,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载实验,以保证秤台无变性。
购买汽车衡之前,先要了解一下汽车衡主要由哪些部件构成、汽车衡磅体规格,基础建造、汽车衡尺寸的选择、U型钢结构还是槽钢等,掌握这些知识,便于选型。那么如何选择一款经济又实用的汽车衡呢?主要从以下三方面来确定:
【13】 一、汽车衡磅体(秤体)的选择
我们的地磅采用的是上海宝钢或马鞍山钢厂生产的U型钢, U型钢的承受压力比较大,不容易变形,现在国家大型的桥梁、高铁用的都是U型钢。面板都是国标10mm,主梁是8mm,当然,也可以根据您的要求做成12mm,14mm的。我们的传感器是美国MAC的,防别人动手脚、防遥控,防雷击,施工图纸+技术指导+专业安装+定期维护,确保地磅性能,可以最大限度延长产品寿命,方便使用。
二、汽车衡尺寸选择:
汽车衡的尺寸是选型的关键,汽车衡吨位并不是实要因素,确定要100吨汽车衡时,首先还要确定自已过磅的车长和宽,大了浪费,小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围,通常前四后八的车型,选9米汽车衡,半挂车为16米,具体的可以咨询厂商。像工地上使用一般常做的天柱汽车衡尺寸有9米,12米,16米等。确定好尺寸了,下面就要开始找相应的厂家询价。
【14】汽车衡钢结构的选择:
目前,钢材分为三种结构:工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用, 大家都耳熟能详“U"型钢汽车衡,但也有人说槽钢汽车衡,那么到底这两者哪种好呢?公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢
1 先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
2 再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。
3 槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的
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