义乌市90-120吨地磅价格/上门安装 随时咨询:182--5828--9622 182--5849--4086
生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到国际通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
四、地磅简介
地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使 用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地和 自动地磅。近来年,随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。
安装:免费到需方现场安装
质量负责的条件和期限:对产品整机(特殊部件已保修卡为准)实行保修,(人为和自然不可抗拒因素不在保修范围内)在此期间,如发生非产品质量的故障和损坏,供方服务的费用由需方承担,供方继续提供有偿服务。在使用中如出故障后我方在24个小时内派员到需方处理排除故障。
地磅构造:
1-150吨地磅,电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。电子汽车衡施工工艺简单、快速。
项目 第四代U型钢钢构地磅 第三代槽钢钢构地磅
结构 主梁:钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。 主梁:普通槽钢。秤台单一需单配,互换性差。美观感不够,易曲翘变形。
工艺 使用专用设备生产,自动连续焊接,自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实,焊缝用超声波探伤。 手工组焊,手工作业,焊接工整性欠佳,易产生气孔夹渣。
性能 准确性等级高,工作稳定性好,钢性强,过载能力强。 准确等级较低,工作稳定性较差,刚性一般,过载能力一般。
五、地磅简介:
地磅按秤体结构可分为:U型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全汽车衡;汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的汽车衡可配上电脑和称重软件。;
汽车衡的称重范围10T~150T有的厂家可以生产到200T。;
汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。;
地磅技术优点:
数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。
1、数字变换技术及补偿技术
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
实现了更换传感器后免校秤的优点
校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准一次性自动完成
数字通讯技术
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一系统中最多可接32只称重传感器
采用RS485接口,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米
输出信号可达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力
2、智能化技术
可根据指令更改传感器特性参数
可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
防止利用简单电路改变信号的大小
3、模块化,系列化秤台,多单元组合
4、数字式不锈钢激光焊密封传感器,精度等级C3,防水防腐能力强
5、计算机操控,全中文操作界面,直观,功能强大
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